欢迎进入环球UG官网(UG环球),环球UG官方网站:www.ugbet.us开放环球UG网址访问、环球UG会员注册、环球UG代理申请、环球UG电脑客户端、环球UG手机版下载等业务。

首页财经正文

皇冠【guan】管理端登3网址(www.9cx.net):造车三兄弟2021成绩单出炉:“蔚小理”变“小蔚理《li》”

admin2022-07-1687

2022年伊始,蔚来、小鹏、理想等造车新势力先后交出了年度销量“答卷”,2021年造车新势力销量排名也随之出炉。数据显示,小鹏以98155辆夺得了造车新势力中的销量冠军,理想、蔚来紧随其后。2021年,蔚来汽车共交付91429辆汽车,同比增长109.1%;理想ONE总计交付90491辆,同比2020年增长177.4%。

2021年,造车三兄弟“蔚小理”在争议之中度过了飞速发展的一年。这【zhe】一年,小鹏、理想纷纷完成了赴港双重上市,蔚来也陆续推出多款新产品。随着销量的攀升,理想有了叫板大众的底气,蔚来也把目标直指BBA。而从发布飞行汽车到宣布进军Ro-botaxi,小鹏也正在强化自己的高端科技公司属性。

随着“蔚小理”即将迈入“ru”10万辆量产大关,愈加激烈的排位赛也正在打响。事实上,造车新势力头部“蔚小理”和第二梯队的差距‘ju’正在逐步缩小。攻势最猛的当数哪吒汽车。数据显示,哪吒已经连续两个月交付破万,并且在首次交付量破万后,就把“稳居造车新势力第一阵营”标语打在了宣传海报上。此外,零跑和威马也都开足马力,试图挤入造车新势力的第一梯队,而‘er’各类跨界造车企业也纷纷发布了新品牌,成‘cheng’为又一批造车新兴势力。

*** 智库高级研究员江瀚对记者表示,当前是造车(che)新势力企业真正发展的关键时刻。对于当前的各大造车新企业来说,最重要的三个点中其一是谁能率先盈利谁便能赢得先机;其二则是造车新势力们是否能够构建先发优势抢占竞争市场高地;其三则是在续航等技术方面是否能够突(tu)破,从而改变当前新能源市场的竞争格局。

逼近十万辆大关

数据显示,小鹏汽车2021年12月交付量达16000辆,同比增长181%,全年总交付98155辆,达到2020年的3.6倍,一举摘得造车新势力全年销量桂冠。其中,主力车型小鹏P7当月交付7459辆,全年累【lei】计交付量为60569辆,占全年总『zong』交付量的62%。据了解,小鹏汽车已经连续三个月问鼎造车新势力销售冠军。2021年第四季度,小鹏汽车表现亮眼,累计交付量为41751辆,同比增长222%,远高于蔚来汽车和理想汽车同期的交付量。

有业内人士认为,小鹏汽车亮眼的销量成绩是由于在低中高端市场中分别布局了一款“爆款”产品。例如轿车P7补贴后售价22.99万~40.99万元,定位中高端;紧凑型SUV G3则瞄准下沉市场。2021年9月,紧凑型轿车P5上市,售价为15.79万~22.39万元,填补了之前P7和G3未覆盖的市场。最近,小鹏又发布了首款中大型SUV G9,准备挑战30万~40万元这一高端市场。

相比之下,蔚来汽车2021年12月的交付量逊色于小鹏汽车和理想汽车,是“蔚小理”三家中唯一一家环比交付量下滑的企业。从蔚来汽车公布的交付情况来看,12月实现交付量10489辆,出现环比3.6%的下滑。对于交付量的下滑,蔚来汽车方面表示,主要还是供应链短缺制约了交付。

事实上,2021年蔚来汽车的交付量出现明显波动。2021年1~6月,蔚来汽车月交付量居“蔚小理”首位。但是七八月受疫情、芯片短缺影响,蔚来汽车销量持续低迷,10月受生产调整影响,蔚来汽车交付量环(huan)比跌六成。自此,蔚来汽车失去了2021年造车新势力的“销冠”宝座。数据显示,蔚来汽车共交付91429辆汽车。

,

皇冠管理端登3网址皇【huang】冠管理端(duan)登3网址(www.9cx.net)实时更新发布最新最快最有效的皇冠管理端登3网址、皇冠管理端登3手机网址,包括新2登《deng》3手机网址,新2登3备用网址,皇冠登3最新网址,新2足球登3网址,新2网址大全。

,

汽车分‘fen’析师张翔认为,蔚来交付量落后的主要原因是由于车型集中于高端价位。然而豪华车的市场体量比中级车、经济型轿车的体量本身就要小。蔚来汽车现在上市已有三四年,潜在的客户群体基本上消耗光了。如果蔚来想保持第一,产品要下沉才能保证其市场份额。

据了解,蔚来的在售车型中,中大型SUV车型ES8、ES6以及EC6起售价分别为46.8万、35.8万、36.8万元。与之对比的是,目前特斯拉Model 3后轮驱动版的售价为26.57万元;特斯拉Model Y后轮驱动版的售价达30.18万元。

不过有分析称,蔚来拥有不错的用户基础,很多客户愿意为蔚来买单,再加上推出了ET7、ET5这样的新车型,开拓了轿车领域的市场,芯片短缺正在逐步缓解『jie』,2022年蔚来汽车的销量或许还会再次增长。

不同于小鹏、蔚来汽车丰富的产品矩阵,仅凭一辆增程式理想ONE打天下的理想汽车在2021年12月拿到了14087辆的交付成绩,同比2020年12月增长130.0%。2021年第四季度,理想ONE共交付35221辆,全年累计交付90491辆,位列造车{che}新势力第三名,与2020年排名一致,但是同比增长了1.7倍。

多家《jia》新品牌强『qiang』势进攻

虽然“蔚小理”取得了阶段性的成就,但是仍然面临种种挑战。

位于第二梯队的哪吒汽车继2021年11月份销量突破万辆后,12月份继续维持在万辆以上,达到10127辆。从2021年下半年开始,哪吒汽车的‘de’月交付量基本稳定增长,2021年全年累计交付量69674辆。零跑汽车在12月交付量为7807辆,2021年累计交付43121辆。

同为二线势力的威马汽车,在2021年12月完成交付5062辆,事实上,威马交付量连续4个月稳定在5000辆左右。2021年全『quan』年,威马汽车累计交付量为44157辆。

除此之外,传统车企的转型速度也在加快。大众ID.家族2021年12月的交付量也已经达『da』到了13787辆,创下历史纪录;东风旗下的岚图,其新车岚图FREE 2021年8月刚刚开始交付,12月,岚图FREE的月交付量达到了3330辆;吉利旗下的极氪001,2021年10月底才开启交付,到了12月,该款新车已经实现3796辆的月交付成绩。据不完全统计,2021年极氪有超过6000辆极氪001交付。

目前,不少企业也纷纷跨界造车,比如百度的集度汽车、小米集团的小米汽车、日本索尼集团的Vision-S电动轿车,而一直宣称不造车的华为,也将一款印满了其logo的AITO问界M5,带到了冬季旗舰新品发布会的《de》现场。此外,还有前大众高管苏伟铭也被爆出正在计划造车,而新造车品牌为“宾理”;小牛电动的创始人李一男创立牛创汽车;汽车交易和服务平台团车也宣布进军造车新势力。

值得关注的是,2022年,新能源车企面临的共同挑战包括保费上涨‘zhang’、补{bu}贴退坡等政策因素。2021年12月27日,上海保险交易所正‘zheng’式上线新能源汽车专属保险,这也使不少新能源汽车车主及潜在车主或将面临保费上涨;12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布通知称,2022年新能源汽车‘che’补贴标准在2021年基础上退坡30%,同时,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

业内专家普遍认为,补贴政策的退坡,一方面可以倒逼企业技术升级,另一方面也在推动新能源汽车市场正常化。赛道上的玩家逐渐增多,消费者也能有更多的选择性,这也使得新能源汽车市场将从政策扶持,快速过渡到市场竞争的阶段。 据《中国经营报》

网友评论

2条评论
  • 2022-07-16 00:02:30

    总之,代旭就是演艺圈中的“前男友”专业户,要害是这些角色在观众的印象中存在感很高,然则基本无法将他们和左秋明联系起来。心情阳光明媚啊