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小针美容再战欧系敌手,小改款 Honda Civic Sedan/Hatchback 日规车型前导网站上线

Honda Civic 小改款版本早在 2018 年 8 月先行于北美市场公然表态后,过了快要一年连续在欧洲、亚洲等市场贩售后,此次终究轮到日本本地市场了!由于 Sedan/Hatchback 市场在日本不算太大,加上 Honda 一向没有为 Civic 车系推出 Hybrid 选项,因此在 2017岁尾回归日本以后销售量一向不算迥殊精彩,这也让小改款规格迁延到现在才盘算宣布,现在日本原厂预定于  2020 年 1 月正式贩售,前导网站已上线、同时展示中心也最先接单。

具体来说表面部分小改款 Civic 变化不大,最大差别在于前保险杆的下进气口设想,现在与旁边双方的雾灯座整合成一体式设想,雾灯座周边也多了一条镀铬饰条,而水箱护罩底本银色的镀铬饰条也变成了熏黑的设想,而且两侧头灯组下缘多了一条衔接双方的饰条。车侧和车尾的转变幅度也不大,主如果底本的尾灯被从新设想,转向灯和倒车灯的部分被往外移,后保险杆的黑色网状面积也略为减少。

至于 Hatchback 版本和Sedan一样转变幅度也没有很大,一样在于前保险杆的设想变化,以及水箱护罩镜面镀铬饰条变成了亮黑色,轮圈则换装熏黑17吋轮圈,而且车尾排气管变成中心双出的黑色镀铬设想(与 Type R 相称相似),使得全车活动作风更加明显。

车身色彩部分,除了“ Frame Red”、“Platinum White Pearl” 与“Crystal Black Pearl” 共用色之外,此次追加了新色彩“ Sonic Gray Pearl”、“ Obsidan Blue Pearl”、“ Premium Crystal Blue Metallic”(Hatchback专属),Sedan 还包含“ Luna Silver Metallic”,“ Cosmic Blue Metallic”和“ Premium Crystal Red Metallic” 等。

和润企业挂牌上市 11/19~11/21启动竞价拍卖

和润企业(股票代号6592)配合初次上市前股票公开承销, 11月19日起至21日止举行竞价拍卖,底价为每股45.69元,总张数101,081张,每笔标单最低投标数量为2张,以价高者优先得标,全案将订于11月25日上午10点开标,并预计于12月9日正式挂牌上市。 和润企业主要业务涵盖汽、机车分期、商用货车与大客车分期、医疗设备分期、营建机具分期以及知名品牌工具机分期等业务,台湾有15个据点,在中国则以汽车租赁、设备融资租赁及保理业务(应收帐款收买)为主,共在25个沿海及内陆一线城市设有营业据点。根据中国工业协会统计,2018 年中国新车销量2,808 万辆,占全球销量29%,由于近年中国新车销量成长趋缓,售后维修及汽车金融成发展热点。知名研究机构Roland Berger指出,2017年中国新车销售61%为现金购车、35%为贷款、4%为融资租赁(回租、直租),新车金融渗透率合计39%,低于美国/德国/法国等已发展国家的86%/75%/70%。但从整体趋势

内装部分并没有修正太多,仅仅针对 Hatchback 车型推出天窗的选项,但Honda Sensing主动平安辅佐体系一样列为全车系标配,这个配套包含了自动煞车辅佐体系(AEB)、主动跟车体系(ACC)、车道保持辅佐体系(LKAS)、 Lane Watch盲点侦测体系和自动切换远近光灯(AHB)等。

动力组成部分则为 1.5 VTEC TURBO/2.0 VTEC TURBO 二种,个中 Sedan/Hatchback 的输出有所差别,Sedan 最大马力为173PS/5,500rpm、最大扭力为220Nm/1,700-5,500rpm;Hatchback 则是最大马力182PS/5,500rpm、最大扭力为240Nm/1,900-5,000rpm (CVT 版本为220Nm/1,700-5,500rpm)。

固然由于输出差别,吃的汽油也不尽相同,Sedan 运用 Reguler 91 平常汽油,但 Hatchback 是运用 Premium 高等汽油。为了能发挥 1.5 VTEC TURBO 的潜力,原厂迥殊导入六速手排/18吋铝圈车型于 Hatchback,不仅强化活动性,更愿望主顾可以感受到这具动力的壮大气力。


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